Edifici prefabbricati per magazzini in acciaio

Cose importanti da ricordare prima di installare un magazzino prefabbricato in metallo:

Per prima cosa bisogna decidere le dimensioni e la funzionalità di un magazzino metallico:

Che tipo di materiali verranno immagazzinati nel tuo magazzino di metalli?

Quale altezza minima o massima esterna pensi che sia adatta al tuo magazzino con struttura PEB?

Verranno installati macchinari o gru a ponte all'interno del magazzino metallico?

Nota: se desiderate ricevere il nostro primo schizzo e i nostri suggerimenti, dovremo prima aver ricevuto la conferma di queste informazioni. I costi complessivi e i numerosi dettagli saranno influenzati da questo.

Assicuratevi che le vostre domande contengano le informazioni necessarie; in questo modo la nostra amichevole collaborazione sarà più efficiente e basata sui dati.

Accettazione post-ordine, fase di progettazione:

Una volta finalizzato e confermato l'ordine, il nostro team di progettazione avvierà un lavoro di progettazione approfondito.

1. Revisione delle specifiche del magazzino della struttura PEB e verifica dei parametri:

Sono state riconfermate le dimensioni di base: lunghezza, larghezza, altezza della gronda, altezza del colmo, ecc.

Calcolo del carico del nucleo:

Dati meteorologici locali: carico del vento (grado di resistenza al vento), carico della neve (principalmente nelle zone settentrionali) e intensità della resistenza ai terremoti.

Carico morto e carico vivo: carico di manutenzione del tetto, carico sospeso (ad esempio, apparecchi di illuminazione, tubi degli impianti antincendio, canalizzazioni).

Carico di processo: sarà necessario l'uso della gru? In caso affermativo, qual è il tonnellaggio? Campata e altezza di sollevamento? Le specifiche delle travi e delle colonne in acciaio della gru saranno determinate da questo.

Involucro dell'edificio: confermare i materiali (lamiera d'acciaio colorata monostrato vs pannelli sandwich/lana di roccia/PU), spessore e colore.

2. Progettazione strutturale e analisi strutturale del magazzino con struttura PEB:

• Struttura portante principale dell'unità di stoccaggio in acciaio: la sicurezza della struttura può essere esaminata approfonditamente utilizzando software come PKPM o SAP2000 e, con questo tipo di costruzione leggera, è possibile ottenere una progettazione ottimale dei giunti trave-colonna (acciaio con sezione a H) non solo dal punto di vista della sicurezza, ma anche in termini di risparmio di acciaio.

• Progettazione dell'acciaio strutturale secondario per edifici prefabbricati per magazzini: sostituzione di travetti (acciaio a C/Z), tiranti e controventi angolari.

• Progettazione dei nodi per magazzini prefabbricati: posizionamento di bulloni e saldature per giunti trave-colonna e connessioni alla base delle colonne.

3. Disegno del lavoro in uscita per il magazzino prefabbricato in acciaio:

· Disegni architettonici: planimetrie del primo piano, prospetti dell'edificio, posizione di porte e finestre e progettazione del sistema di drenaggio (grondaie, pluviali).

· Disegni strutturali: diagrammi dei carichi delle fondamenta (da utilizzare da parte dell'ingegneria civile per i lavori di fondazione), disegni di assemblaggio strutturale e dettagli dei singoli elementi.

·Disegni dettagliati (disegni di lavoro/costruzione): disegni di fabbricazione in fabbrica (modellazione Tekla), smontaggio di ciascun componente per generare una distinta base (BOM).

Affrontare gli aggiustamenti successivi

Cambia i livelli di rischio per

1. Magazzino della struttura PEB dopo la conferma del progetto ma prima della fabbricazione (basso rischio, principalmente costi di tempo)

• Modifiche tipiche: decisioni del cliente relative alla posizione di porte o finestre, aggiunta di tramezzi o aumento dell'altezza dell'edificio.

• Procedura: i progettisti modificano i disegni ed eseguono nuovamente il calcolo della quantità di acciaio.

• Risultato: la programmazione della produzione nelle fasi successive subirà dei ritardi; i costi di progettazione potrebbero aumentare.

2. Fabbricazione dopo l'approvvigionamento delle materie prime. (Rischio medio, costo del capitale).

• Modifiche comuni: modifica delle qualità dei materiali (ad esempio, da Q235 a Q355) o modifiche dimensionali così significative che le piastre di acciaio acquistate non possono essere utilizzate per l'annidamento.

• Reazione: Emettere immediatamente un ordine di stop. I clienti saranno quelli che sosterranno le perdite subite, a fronte delle differenze di prezzo del materiale.

3. Dopo che sono state effettuate importanti lavorazioni o spedizioni (alto rischio, costi catastrofici).

• Regolazioni tipiche: 

Il ritrovamento di fondamenta difettose in loco, la decisione all'ultimo minuto del cliente di installare gru per carichi pesanti o il cambiamento della destinazione d'uso di magazzini prefabbricati in acciaio (ad esempio aggiungendo piani).

• Modalità di lavoro:

Rottamare e rifare: cambiamenti drastici e importanti che comportano la disinstallazione dell'intera struttura richiedono la rottamazione.

Ordine di modifica: tutte le modifiche devono essere documentate per iscritto (ordini di modifica) con una chiara indicazione dei costi e dell'estensione dei tempi causati dalle modifiche.

DDurante le fasi di preparazione e installazione, le strade di accesso al sito devono essere in grado di sostenere il raggio di sterzata e il peso dei rimorchi che vengono estesi (questi rimorchi sono generalmente utilizzati per il trasporto di componenti in acciaio).

I macchinari pesanti presenti nel sito di installazione, come le saldatrici, devono essere alimentati elettricamente da fonti di energia affidabili.

Inoltre, è meglio avere lo spazio pronto in anticipo affinché il processo di scarico possa essere efficiente. Pertanto, è sempre preferibile predisporre in anticipo lo spazio per lo scarico.

Il rappresentante del cliente deve presenziare alla consegna della struttura principale per evitare ritardi imprevisti.

I nostri certificati:

Imballaggio e consegna: